Monatliches Restwert Markt-Update: November 2021

Markt für Occasionen im November weiterhin im Höhenflug

Der Markt für Occasionen ist seit Sommer 2020 im Hoch und wird durch eine hohe Nachfrage bei sich stetig verringerndem Angebot bestimmt. Im Schnitt über alle 2- bis 4-jährigen PKW lag das Angebotsvolumen im November um 25.2% unter dem Wert von Anfang 2020. Vor allem Diesel Fahrzeuge sind deutlich weniger auf dem Markt, mit einem Minus von rund 40% im Vergleich zu Anfang 2020. Bei den Benzinern, wo auch deutlich weniger Angebote am Markt sind als Anfang 2020 (-18%) und den Hybriden aller Art, sind die Marktaktivitäten besonders hoch im Verhältnis zum derzeit verfügbaren Angebot.

Bei den Plug-in Hybriden und vor allem den Elektrofahrzeugen ist das Angebot seit Anfang 2020 deutlich gestiegen, wobei bei den Plug-in Hybriden die Nachfrage das Angebot übersteigt. Bei den Elektrofahrzeugen dagegen halten sich Angebot und Nachfrage aktuell noch die Waage.

Nach einem Rückgang in den vergangenen Monaten, sind die durchschnittlichen Angebotstage kurzzeitig leicht gestiegen, gehen nun aber wieder zurück. Im Schnitt wird ein 2- bis 4-jähriger PKW derzeit rund 64 Tage lang angeboten, wobei Benziner mit rund 62 Tagen am schnellsten einen Käufer finden, gefolgt vom Diesel mit 66 Tagen und den Plug-in Hybriden, welche mit rund 69 Tagen im Vergleich zum letzten Monat 5 Tage schneller den Besitzer wechseln.

Dieses spezielle Marktumfeld hat auch zu einer weiteren Steigerung der durchschnittlichen Restwerte von 36 Monate alten PKW geführt, und zwar auf 44.6% (+11% gegenüber dem Vorjahr). Vor allem Benziner (+11.5%) und Diesel (+10%) konnten stark zulegen. Aber auch die Hybrid- und Elektroantriebe legten zu, jedoch weniger stark. Grund für den stärkeren Anstieg beim Benziner und Diesel dürfte das immer geringere Angebot bei hoher Nachfrage sein.  

In Bezug auf die künftige Restwert-Entwicklung ist die Entwicklung der Angebotsmenge entscheidend. Da die kumulierten Neuzulassungen aufgrund der Lieferschwierigkeiten weiterhin markant tiefer sind als vor der Krise (-22.7% versus 2019), gehen wir davon aus, dass sich die Marktparameter mittelfristig nicht ändern, sondern eher noch angespannter werden, so dass die Restwerte für 3-jährige PKW in diesem und bis weit ins nächste Jahr hinein voraussichtlich weiter steigen und sich erst Ende 2022 stabilisieren. Erst wenn der Neuwagenmarkt deutlich anzieht und damit auch die Volumina auf dem Occasionsmarkt wieder über längere Zeit klar steigen, dürften die Restwerte langsam wieder unter Druck geraten und sinken. Dies wird aber kaum vor Anfang 2023 der Fall sein.

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